היסטוריה של תיק עגלה
מזוודות מוקדמות נעטפו בדרך כלל בעור, קש או בד גומי עבה על מסגרת עץ קשה או פלדה, והפינות תוקנו עם פליז או עור.הותקנה עליו ידית ונסגרה בכפתור.מזוודה מסורתית מסוג זה ניתן לשאת או ללכת רק, וזה מאוד לא נוח לשימוש.
תופעה זו לא השתנתה עד 1972. חבר בשם ברנרד סאדו שם גלגלים על המזוודה, והמזוודה הגלגלית סוף סוף יצאה!
בשנת 1972, ברנרד סאדו הגיש בקשה לפטנט עם מספר הפטנט 3653474 ושם הפטנט של מזוודות מתגלגלות.
ברנרד הוא בכיר בחברת מזוודות בארצות הברית (הוא הפך למנהל ועדיין נמצא בקו החזית של עיצוב המוצר, ציונים מלאים).פעם הוא ערך קניות עם אשתו בסופר.כשהתעצבן שהנשים המפסידות רוצות לקנות שוב, ראה בחור צעיר מושך את עגלת הקניות מאחוריו ומשליך לתוכה את הסחורה האהובה עליו.ברנרד הרגיש שהצעיר הזה כל כך פשוט ולא מושפע שהוא בכלל לא זהה לכלבות הפלרטטניות האלה בחוץ, אז הוא העריך ברצינות את הצעיר וקיבל את ההשראה של המזוודה עם הגלגלים.
עם זאת, לעיצוב של ברנרד יש פגמים גדולים.מרכז הכובד של מזוודת גלגלים זו אינו יציב, והיא תיפול מטה במקרה של פנייה, משטח כביש לא אחיד או עצירת חירום.לכן, שינצ'יולי ביצע שיפור בעיצוב הקופסה, החליפה את החבל הרך בחבל שניתן להכיל, הרחיב את הקופסה וזכה בפרס העיצוב בשנות ה-80.
ברור שהעיצוב הזה עדיין מטופש מאוד.אתה צריך להרים קצה אחד בעת גרירה, וזה מאוד מייגע.אז אח אחר בשם רוברט פלאת' דחף את הגלגל המתגלגל של ההיסטוריה.האיש הזה הוא הקפטן של Northwest Airlines.אחרי הפרישה אין לו מה לעשות.כששיחק עם קופסאות בבית, הוא הקים את הקופסאות והתקין גלגלים ומנופים, ויצר את אב הטיפוס של קופסאות טרולי מודרניות.השנה היא 1987.