ערכות מזוודות בעיצוב חדש 3 יחידות abs מזוודות מזוודות נסיעות ערכות מזוודות
איכות ארגז העגלה נשפטת בעיקר משלושה היבטים, דהיינו העגלה, הגלגל, חומר הבד וכו'. לכן, כחלק חשוב במארז הטרולי, ישנה חשיבות רבה לבחירת תיק העגלה, ולכן מה הם המאפיינים של העגלה של המטען?
מהם המאפיינים של מארז העגלה?
.הוא משמש יותר על תיקים בינוניים ויוקרתיים.
2. על פי צורת מוט הקשירה, ניתן לחלק אותו לצינור מרובע, צינור סגלגל, צינור עגול, צינור בצורת D, צינור בצורת תוף, צינור פסים, צינור בצורת שמונה, צינור בצורת סולם, פה- צינור בצורת, צינור בצורת מניפה וכו';
3. ממיקומו של מוט הקשירה ישנם מוטות קשירה מובנים ומוטות קשר חיצוניים. מוט המשיכה המובנה הוא מוט המשיכה בתוך הקופסה, רובם נמצאים בשוק, כלומר החלק החיצוני של הקופסה שטוחה, ונראה ששני המוטות מתוחים מהקופסה.כאשר אתה פותח את הקופסה, אתה יכול לראות או לגעת בה דרך שכבת בד.מהסוג עם שני מוטות דביקים.
4. לפי האורך ניתן לחלק את מוט המשיכה ל-2 חלקים, 3 חלקים, 4 חלקים ו-5 חלקים.זה תלוי בגודל המטען.תיבת העלייה למטוס בגודל 16 אינץ' היא בדרך כלל 4 ו-5 חלקים, והקופסה בגודל 28 אינץ' היא בדרך כלל 2 חלקים.
ללקוחות רבים המגיעים לקנות מארז עגלה יש אי הבנות רבות לגבי ניעור העגלה.אני לא יודע אם הניעור טוב או לא.הרשו לי לספר לכם מדוע הטרולי של מארז העגלה רועד:
הרעידה של מוט העניבה היא מדעית.מוט הקשר מורכב ממספר חלקים ויש לו פונקציה טלסקופית.על מנת להבטיח שימוש חלק במוט הקשר תחת תופעת ההתפשטות התרמית והתכווצות הקרה, חייב להיות פער מסוים בין כל מוט קשר.למוט העניבה שאינו רועד יש סכנות נסתרות ומרווח קטן., כוח החיכוך מוגבר יחסית, מוט המשיכה מתכווץ בצורה בלתי גמישה, קל להיתקע, וחיי השירות מושפעים!
אם המזוודה נחבטת במהלך ההובלה, מוט הקשירה שומר על מרווח מסוים כדי לחצץ את כוח הפגיעה, כך שכל כוח ההשפעה לא ישפיע על המוט, יקצר את חיי השירות של המוט!אבל אל תנער יותר מדי.
כיצד לשפץ את הגלגל האוניברסלי
1. זהה את מידת השחיקה הנראית לעין של משטח הצמיג.ה"נקודה השטוחה" על משטח הצמיג יכולה להעיד על הצטברות של חומר זר, כגון חוט ופסולת אחרת שעלולה לעטוף את הגלגל, להסיר את הברגים והאומים מהגלגל ולנקות את הפסולת.בדוק אם מיסב הגלגלים פגום.אם החלקים אינם פגומים, ניתן להרכיב מחדש ולהמשיך להשתמש.במידה ואתם נתקלים לא פעם בתופעה שהגלגל מסתבך בשונות, מומלץ להתקין כיסוי נגד פיתולים כדי להימנע מכך.
2. הגלגלת הרופפת או הגלגל התקוע יכולים גם הם לגרום ל"נקודת החלקה".תחזוקה ובדיקה נכונה, במיוחד בדיקת אטימות הברגים וכמות שמן הסיכה, והחלפת הגלגלים הפגומים יכולים לשפר את ביצועי הגלגול והסיבוב הגמיש של הציוד.
3. צמיגי גומי שניזוקו קשות או רופפים עלולים להוביל לגלגול לא יציב, לנזילת אוויר, לעומס חריג ולפגיעה בלוח התחתונה וכו'. החלפה בזמן של צמיגים ומסבים פגומים יכולה להוזיל את עלות ההשבתה עקב נזק לגלגלים.
4. לאחר בדיקה ותיקון של הגלגל, קבע אם הברגים והאומים מהודקים.השתמש במדסקי נעילה או אומים נעילה בכל הברגים ככל האפשר.אם הברגים רופפים, הדק אותם מיד.אם הגלגל המותקן בתושבת רופף, הגלגל ייפגע או לא יוכל להסתובב.
